«АТЛАС КОПКО» ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВЫЕ КОМПАКТНЫЕ И ЛЕГКИЕ КОМПРЕССОРЫ БЕЗ ШАССИ ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ В КУЗОВЕ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ

• Корпус компрессора на 10 см компактнее аналогов в длину, что позволяет устанавливать его поперек кузова ГАЗели, освобождая тем самым место для размещения другого необходимого вам оборудования
• Рабочая масса на 100 кг меньше других аналогичных моделей
• Доступ ко всем обслуживаемым узлам организован с одной стороны
• Точки слива рабочих жидкостей выведены на раму компрессора сбоку
• Герметичный поддон исключает утечку рабочих жидкостей
• Отвод охлаждающего воздуха осуществляется вверх, что гарантирует эффективное охлаждение и позволяет избежать перегрева двигателя
• Панель управления и выходные краны расположены с торца компрессора и не блокируются стандартным бортом автомбиля, а значит для доступа к ним нет необходимости забираться в кузов
• Внешняя топливная горловина и дверцы запираются на ключ
• Запуск компрессора выполняется ключом зажигания
• Отвод выхлопных газов осуществляется вверх, что обеспечивает более комфортные условия работы для обслуживающего персонала

Другие особенности и преимущества:

• Низкий расход топлива и эксплуатационные затраты благодаря новой высокоэффективной винтовой паре «Атлас Копко» и японскому двигателю KUBOTA
• Обслуживание компрессорной системы выполняется один раз в 2 года (или 2000 моточасов)
• На проведение полного регламентного обслуживания требуется менее 1 часа
• Для удобства разгрузки/погрузки предусмотрены пазы под вилочный погрузчик и подъемная проушина
• Прочная конструкция корпуса допускает штабелирование в 3 уровня, что позволит сократить площадь складирования, например, арендным компаниям
• Модель U190 PACE оснащается системой регулировки основных рабочих параметров компрессора (давление/производительность) исходя из текущих потребностей в сжатом воздухе, что обеспечивает максимальную гибкость и эффективность в эксплуатации

Опционально предлагаются:

• Охладитель-влагоотделитель с обводным клапаном
  
• Электрогенератор на 15 кВА, что позволяет расширить функциональные возможности оборудования и использовать одну машину для питания как пневматического, так и электрического инструмента
• Дополнительный топливный бак для более длительной работы без дозаправки